5/4
山上がってみるとパラはまあまあ上がってる。
機体組んで、出るタイミングを見計らってるとだんだん上がらなくなってくる…
完全に出るタイミングを逃してしまった。。。orz
結局、待ってても良くならんだろうということで2時前にテイクオフ。
まあ、上がらない。テイクオフレベルキープぐらいで、なんとか粘る。
ボルタックの北西あたりで地味に上げる。高度７００。
豚尾根を探りに行くもヒットせず。撤収。
元あった場所に戻ってみると、、、あるじゃないですか！本日最大の上げ。高度９００。
この後山でサーマルも探るも、どれも９００で頭打ち。ちょっと前に出て９００まで上げなおし、５キロ方面に走る。
途中は、何も無い。５キロの北にある森に４００で到着。
ハチミツ理論で、サーマルの出そうなとこを探ってると、ヒット！
森の真ん中らへんから、焼却場、工場の東へと流す。高度７２０。
７キロへグライド。５３０で到着。
このまま降りるのも勿体無いので、ランディングを確保して周辺を探る。
発見ー！！地味なサーマルだったけど、コツコツ上げて高度７００。
パストラルは余裕だったので、パストラル→７キロリターンを決心。
途中地味に上げ、パストラルを取る。（シリンダー半径５００m設定www）
で、ここで、ふと思う。。「５キロまで行けんじゃね？」
ということで５キロに向かう。途中、結構なシンクにハマる。やめときゃよかったと後悔。。。
なんとか高度３００で到着。
で、なんとこんな時に本日最大のショッティーなサーマル。
見失ったのか、消えたのか分からないけど、５００で頭打ち。
この後が続かず、５キロにランディング。
飛行時間：約１時間３０分
5/5
この日は、昨日の反省を生かし、早めに出ようと決心。
でも上がらなさそう。テイクオフまで持って行き、スタンバイするも、ボルタックの約束の場所でワサワサしてた木がいきなり止んだのでウェイティング。
まっつんさんすみません（汗
その後、木が揺れてくる。テイクオフが南風になったので、サーマルがあるに違いないと思い、テイクオフ。
テイクオフ右で若干上げる。
ここで、石見さんから無線「前にあるぞー」
パラが回してる下に突っ込む。
地味に上げ、高度６００。ここで見失った！
約束の場所で待機。上がりはしないけど高度キープ。周りに上げる当てがないので我慢する。
するといきなり来た。地味だけどしっかり回して高度９００。
ここで、昨日山野さんに教わった北尾根の先の鉄塔に向かう。
何かあるけどほとんど上がらず。
あまり流さるるとまずいと思ったので山に戻る…
シンクキター！！滑空比３！？もう泣きそうになりながらなんとか豚尾根の根本あたりまで抜ける。高度４００。
カスなサーマルと絡み、豚小屋のそばで高度２８０。オワター
とか思ってるとガツンと来た。豚尾根で上げなおし、高度９００。生き返る。
タクシー橋あたりまで移動し、またもやヒット！高度７００から、北に流しつつ高度１３００！！！
Z９に乗ったサブさんが来て一緒に回し、本日の最大高度１３９０m。
ここまで来ると走ってもあまり垂れない。あまり知っているランディングから離れるのも怖いなと思い、７キロ方面に向かう。すると、後ろのほうで、あおいさんとサブさんが上げてるではないか！しかも雲出来てる。
突っ込む。でも着いた頃には雲崩壊。あまり上がらないーorz
結局このまま７キロまでグライドし、ランディング。
この後、あおいさんとサブさんが７キロ上空に来るも、全然垂れない。タイミングが悪かったか…
もっと周りをよく見ないといけんなーと思った。