なるほど、勉強になる！
07/02/11
この日のエマグラムを参考にコンディションの予想をしてみる。
実際にどうだったか、飛んだ人の感想を頂けると幸いです。
山口の予想最高気温は11℃。
なので、地表の温度が11℃まで上昇したときの場合を考える。
エマは福岡のものなんで多少の誤差は生じると思います。
地表面の露点温度はエマから見ると約-3℃。
-3℃から混同比線（ピンク）に沿って上昇させる。
また、地表の11℃から乾燥断熱（緑）に沿って線を引く。
と、約1,500ｍで交差。
1,500ｍで空気が凝結するので、雲低高度は約1,500位かな。
状態曲線（黒右）より低い高度で凝結するので積雲あり！
雲になったあとは、空気は湿潤断熱によって約1,750くらいまで上昇、雲頂がこの高度。
サーマルの強さはほとんどの高度で＋２〜３までと楽しめるコンディション。
（注）局所的に温度は異なるので一様にはいえない。
風向きはほとんど北西の風、200mくらいで10ノット（約5m/s）、800mで15ノット（約8m/s）
上空になればなるほど風は強いみたいです。
また実際はサーマルブローも加わって、それ以上の強さになると思う。
以上、勝手な予測でした。
どうやった？サブちゃん。
いやはや日曜日は怖かったねえ。
クラベからの修理見積もりが届くのが怖い今日この頃です。
１月２８日
TOの風が西風８ｍくらい
２時過ぎにテイクオフする
ＴＯ前は安定しているが全く上がらない
８ｍの風はなんなん！
テイクオフレベルでウロウロして寺のところで制限まで上げる
回してて北が強かったのがよく分かった
そっから南行って上がらずＴＯ前まで戻ると風見が変な風に見える・・・
フォロー？
後で聞いたら雲の吸い上げでフォローに変わったらしい
ＴＯ前でまた上げて南で探ってたらジワリと＋１で上がる感じ
しばらくしてランディングの無線がにぎやかになってきた
先に降りたＹさんがベースバーを折ったみたい
そしてＳさんのランディングで梶さんの指示が激しい感じやったので
なんだかこのまま飛んでたらヤバイ気がしてきた
ＬＤに向かってたらずっと＋１で上がってく
そして雪がめっさ降ってきた
翼に氷がついて失速するって話が脳裏を横切ってビビッてきた
雪の降ってないとこを通ってクラブハウス上空６００まで来たところで急に＋３の上昇率に上がった
やばい吸い上げか？
もっとビビッてグルグル回してもう降りることに
地上は北っぽかったのでメインランへ
ランディングも荒れてるわぁ・・・
若干西も入ってて林のかぶりを食らいながら何とかセーフティに降ろせた
ふう、良かったぁ
機体かたしてたら晴れてきて暖かくなってきた
ポカポカしてきて、そして南風にかわった
雲が来たときと過ぎたときで劇的に気温が変わる
どうなってんねん