大会前日 B級のため飛べず・・・ 早く、C級欲しい〜
１日目 １本目 ぶっ飛ぶ ２本目 山に上がると学生がスタ沈。回収後、よしいくぞ！ってときに社会人の方がまたスタ沈 その日は結局それでゲートクローズとなり、フリーフライトになった。リッジで３０分ぐらい飛んだかな。２ｎｄの結果は早くリフライトで上がってスタ沈とスタ沈の間で飛んだ人が上位をしめていた。自分は３分０５秒でぶっちぎりのドべ！！１位と５００点以上の差がついた。テンション下がったw。早く飛んだ者勝ちだなと反省・・・
２日目 １本目 普通にぶっ飛ぶ ２本目 学生が電柱にひっかかるという事故があり、途中で競技終了。自分がサーマルをとっていたときに競技終了＆ソアリング禁止の無線が入ったけど、そのとき本当に意味が分からなかったのでソアリングをしつづけて初めて雲低（９５０ｍ）までつけた。５０分ぐらい飛んだ。（インストラクターさん、ごめんなさい。）結果は１５分で３位。けどRVFも低く、またテンション下がった。
３日目 もう上位に入れないとだろうとい、今日は大会をすててサーマルをとる練習をしようと決意。午後１時ごろ、数機がステイしてたのでこれは練習になると思い、TO。スタ沈しかけた。危なかった。結局、準備に時間がかかり、さっきまでいた機体がいなかったので仕方なくでこ山に行く。そこでサーマルにヒット。７００ｍぐらいまであげてはずした。イントラさんから、風が強いから風上にいけと無線が入る。移動→またでこ山付近でサーマルにヒット。雲低（１１５０ｍ）まであげた。途中、自分の下に機体がどんどん入ってきて、それを見てるのがすげー楽しかった。６００ｍぐらいに下がった後、またサーマルにヒット。１０５０ｍぐらいまで上げなおした。自分的にすごく満足したので足尾の空を１周してLD。１時間２０分飛んで３位だった。
総合では６位。残念。でも、けが人もいなく、レセプも楽しかった。西学では１位めざして頑張るぞぃ。
ちょっと遠くから
しょうなんビーチ
1日
暑い！蒸し暑い！
朝から嵩山は雲がかかっていた。
昼過ぎに若干ガスが薄くなったところで、山に上がった。
そして、梶さんが視界ゼロのなかGPSつけて飛んでいく。
だんだん、視界が開けてきたのでみなテイクオフ
雲のなか飛ぶのはやっぱ楽しい！ぶっ飛びなのが残念。
できれば
サーマル→雲底→そのまま中へ・・・が理想的
2日
暑い！昨日の蒸し暑さ＋太陽！
昨日からの湿気は残って嘉納山の上の積雲はぐんぐん成長！そして、崩壊、テイクオフに冷たい突風が入る。
その後、日照が回復し橋の上に雲ができているのを確認しテイクオフ。
そしたら、自分より下に、雲（ガス）が・・・
橋に行ったら渋いのにヒットしたが、半周しか入れず上がりも良くない。
源明は雲の中・・・
最初に見た橋上空の雲はただのガスか？
あきらめてしまいました。
嘉納源明に行きて〜！
夕方4時ごろ
西風５〜６ｍくらいでリッジをとる。
ファルコン組も続々出てきて、４機でリッジを取ることになったので１人早めに抜け出した
空域はとても安定していたので、LD上空でちょっと遊ぶ。
他のファルコン３機は暗くなるまで飛んでいて、途中からアーベントが出てたようだった！
ただ、アゲインストも強くて、LDに帰ってくるのがしんどそうやった
そして、この３連休はかなり日焼けしました。
昼過ぎに山に登ると、高層にうっすら雲が張ってて、その下に積雲がぽつぽつ寂しくある感じ。
南風５ｍ。 ２時ごろテイクオフ。
グランド方向は積雲なくて山沿いにから北方向には積雲がある。
山を超えるまでは形のわかりにくいサーマルでトップアウトすると大きなサーマルで気持ちよくあがる。
ボルタック前あたりから上げていき、積雲と一緒に移動して北尾根の裏側まで流れて１１００ｍ 雲低はたぶん１５００はあったかな
お花畑も考えたけど、嵩山シーズンになる前に、クロカンらしいクロカン行きたかったので錦帯橋を目指す。
北に流れる積雲についていき、流しながら移動。
岩国市街の手前の尾根で１３００ｍ
こうなりゃ余裕チンで錦帯橋へLD
あとeasyにはびっくりしました、一生降りないかと思いました…
てっぺいさんの後にテイクオフ、でも…8分後にはランディングにいましたorz
泣きそうでした…
まぁそれはそれとして、広島からの帰り道で落ち込んでた自分にゆうじさんから貴重なアドバイスをいただけました!!テンションぶち上がりました。ゆうじさんありがとうございます!!
次はそのアドバイスを元に頑張りまっす!!
ログ書きます。
僕はPの申請してなかったんでターゲットでエントリーしました。
1本目は早い時間(11時前)にテイクオフ、しっかりとサーマルもあり900チョイまで上げることができました。うーん低い山で海が近いのにあがるもんだね…でも風が強く走ろうと思ったけど全然走れませんでした。
2本目はリフライト、1時過ぎににテイクオフしました。
これはかなりの修行フライトになりました、山の近くは荒れてるはあんまり上がらないはの大苦戦を強いられました。さらにグライダーも次々とテイクオフし山の近くは大渋滞ですた…とても怖くてやっぱりまだまだ経験不足だなと感じるフライトになりました。
今回の大会でのフライトの反省点は2つ
1つ目は集団での回し方を体に覚えさせること、みんなでうまくあげるためにも、そして安全のためにもしっかり考えたいと思います。
2つ目はもっと回りを見る事、2本目のリフライト時一緒に飛んだ山野さんはとても素晴らしい飛びをされていました。山野さんは山は使い物にならないと見切りをつけて、沖のほうでがっつり上げられてました。でも僕はそれに全く気付かず、自分のサーマルに一所懸命でした…もっと回りを見れるように、自分の技術を上げたいです!!
自分は３月２０から広島入り。２０日は午前中北風が強かったので日本海の海岸でトーイングしにＧＯ！行きがけ高速でたかみさんのボルボからハングが落ちるというビックリなイベントが発生した。風であおられボンネットキャリアがとれたことによりキャリアレールが破断したのが原因。気をつけなくては。初めて高速の上に立った。トーイングはなかなかオモローでした。
その後夕方から神の倉にもどって１本飛んだ。もんちゃんと機体交換してＸＣのった。さすがにサイズ小さい。浮かない。ホンマとばんかとおもた。そして初ＶＧ体験。でら重かった。やぱイージーちゃんが良いわ。コントロール性も結構違った。イージーはじわーってバンクが入るのに対しＸＣは入りだすとタイトに入る感じ。ストレートとカーブドの差なのかサイズの差なのかはわからず。
２１日、てっぺいさんが上がるのを見てもんちゃんＴＯ。しかしはずして散っていった。それを見てあげるイメージをしブローっぽいのが来た時に出たら良い感じに上がってった。しかし６００で頭打ち、かつ荒れてる。５００〜６００あたりをのた打ち回っているとてっぺいさんが前に出たのでついてく。そしてメインにおろした。ショートして素でやらかしたとおもたら何とかセーフティーだった。あれは何とかせなあかん。てっぺいさんと無事降りれたことに対しがっちり握手した。ｗｗ
九州と中国のつながりを深めるための話し合いのために今回は行ったがいまいち答えが見出せなかった。またさまみで話し合おう。